Jun. 19th, 2016

eugen_pinak: (Default)
Как говорится, одна картинка стоит тысячи слов. Поэтому я сделал две картинки для иллюстрации своего тезиса о важности складывающихся крыльев для увеличения количества самолётов на борту американских авианосцев, о котором я писал вот тут: http://eugen-pinak.livejournal.com/4928.html

Увы, я не [livejournal.com profile] midnike , поэтому качество картинок не очень :(

Первая картинка - это ангары авианосца "Хирю" с реальными самолётами. Как видим, в ангаре помещаются 60 самолётов - на 6 больше, чем "всем известные" 54 машины ;) В носовой части ангаров - истребители А6М, в средней - пикировщики D3A, в кормовой - торпедоносцы B5N со складывающимися крыльями.
Кроме того, по аналогии с схожим по размерами авианосцем "Унрю" на палубе возможно разместить минимум 6 самолётов со складывающимися крыльями = 10% от вместимости ангаров.
no title

А вот картинка тех же ангаров, с теми же самолётами, только со складными крыльями в стиле фирмы "Грумман" (истребители и торпедоносцы) или со складными крыльями и компактным фюзеляжем в стиле фирмы "Кертисс" (пикировщики). Вуаля - ангарах уже 82 машины! Рост в 35 процентов! Плюс увеличивается и палубная парковка.
Конечно, машин новых типов в ангарах поместится меньше, но даже и их будет гораздо больше, чем 47 машин новых типов, помещавшихся в ангары авианосцев типа "Унрю" в реале.
Hiryu_hangars-compact wings.jpg
Page generated Sep. 23rd, 2017 04:36 pm
Powered by Dreamwidth Studios