eugen_pinak: (Default)
2017-08-29 06:45 pm

Осторожно - на дороге самурай!

Япония, август 2017. Одинокий самурай едет к себе домой в родовое поместье :)))

eugen_pinak: (Default)
2017-05-14 12:29 pm

Авианосец "Рюдзё" авторства Кабасима Кацуити

Авианосец "Рюдзё" авторства Кабасима Кацуити, 1943. Просто красивая картина, вдобавок синтез традиционной японской литографии и традиционной западной техники рисования. Любопытно, что "Рюдзё" нарисован в своей второй ипостаси - после работ по улучшению остойчивости, но до работ 1935-36 по улучшению мореходности и прочности корпуса, после которых "лоб" надстройки у него стал закруглённым, а полубак вырос на одну палубу. При этом с него взлетают истребители А6М "Рэйсэн", появившиеся аж в 1940.
А Кабасима, кстати, является также одним из первых японских мангак - авторов японских комиксов.

eugen_pinak: (Default)
2017-05-11 02:25 pm
Entry tags:

Сняли с поезда и отправили в нацгвардию, или добровольцы по-донецки

История, о которой в толстых книгах не напишут ;)
Originally posted by [livejournal.com profile] ioncore at Сняли с поезда и отправили в нацгвардию, или добровольцы по-донецки
...предложили им участвовать в лыжных соревнованиях, а в действительности они призваны в РККА.


СОВЕРШЕННО СЕКРЕТНО
НАРОДНОМУ КОМИССАРУ ВНУТРЕННИХ ДЕЛ УССР
Комиссару Государственной Безопасности 3-го ранга
тов.Серову

г.Киев

СПЕЦ-СООБЩЕНИЕ

Решением ЦК ВЛКСМ комсомольские организации производят отбор лучших патриотов родины, с целью формирования из них добровольческих батальонов, с последующим направлением на финский фронт, для оказания помощи, освобождения финляндского народа в его борьбе с финляндской буржуазией.

Прибывшие комсомольцы-добровольцы выражают желание скорее быть отправленными на фронт и заверяют партию и тов.СТАЛИНА в своей готовности до последней капли крови защищать свою родину, свободную и счастливую жизнь советского народа от всех врагов трудящихся, последние заверяют партию и Правительство, что они счастливы в оказанном им доверии, принять участие в освобождении трудящихся Финляндии и свой долг перед родиной выполнят с честью.

Наряду с патриотическими высказываниями, говорящими о любви и преданности к нашей родине, к партии, к любимому СТАЛИНУ, отмечены отдельные нездоровые высказывания среди прибывших комсомольцев-добровольцев.

Данные высказывания вызваны отдельными лицами тем, что, якобы, они Райкомами, а затем Обкомами комсомола были вызваны не для призыва в РККА, а были призваны на Всеукраинские лыжные соревнования и об организации добровольческих-комсомольских батальонов им до прибытия в г.Харьков в расположение части ничего не было известно.

Прибывшие комсомольцы для укомплектования данного батальона из гг. Горловки, Артемовска, Славянска, Волноваха Сталинской области, с первых дней своего приезда в г.Харьков на имя командования батальона подают рапорта, мотивируя тем, что они призваны в армию неправильно, так как их ввели в заблуждение работники Райкома и Обкома ЛКСМ, так как последние предложили им участвовать в лыжных соревнованиях, а в действительности они призваны в РККА.

Будучи по существу опрошен комсомолец ПАЩЕНКО рассказал:
"Представитель Горсовета Осоавиахима по делам физкультуры гор. Артемовска БЕРМАН вызвал меня и других и предложил участвовать нам в лыжных Всеукраинских соревнованиях на что мы согласились, после чего нас пригласили в Городской партийный комитет, где зав.военным отделом БАРАНЕНКО разговаривал с нами о необходимости принять участие во Всеукраинских лыжных соревнованиях, тов.БАРАНЕНКО направил нас в Сталино в Обком ЛКСМУ. В Обкоме у нас был аналогичный разговор, по окончании которого мы убыли в город Харьков с представителем Облсовета Осоавиахима АНДРЕЕВЫМ.
Прибыв в г.Харьков, нас направили в казармы, где мы узнали, что мы призваны в Красную Армию не в порядке призыва, а, якобы, добровольно..."

Аналогичное заявление сделал комсомолец СУХОРУКОВ, который в своем рапорте на имя командования батальона, просит освободить его от службы в РККА, мотивируя тем, что он только лишь лыжник, но никогда ему не приходилось проходить военную подготовку и таковую совершенно не знает - как результат совершенно не умеет стрелять. Будучи опрошен СУХОРУКОВ заявил:
"...У меня не спрашивали желания итти в армию и я такового не имею, я никуда не пойду..."

Аналогичные рапорта подали и остальные комсомольцы в количестве 11 человек, прибывшие из Сталинской области
<...>

О вышеизложенном мною проинформирован Военный Совет ХВО, Секретарь Сталинского Обкома КПбУ и Начальник УНКВД по Сталинской области для принятия соответствующих мер.

Начальник особого отдела НКВД ХВО
майор Государственной Безопасности
РОСТОМАШВИЛИ


Как обычно, спасибо [livejournal.com profile] eugen_pinak за подборку
eugen_pinak: (Default)
2017-04-21 10:19 am

Как правильно атрибутировать фото самолётов японской морской авиации

На написание этого поста меня натолкнул вот этот пост в ВК-группе "Вооружённые силы Японии":
https://vk.com/armed_forces_of_japan?w=wall-18125720_24696
Кстати, там постят массу интересных фото по теме, так что рекомендую туда регулярно наведываться: https://vk.com/armed_forces_of_japan

Хотите узнать, что не так с атрибутацией фото в том посте? )
eugen_pinak: (Default)
2017-04-20 09:26 pm

Мемориальная доска актеру и режиссеру Леониду Быкову

Мемориальная доска актеру и режиссеру Леониду Быкову на доме в Киеве, где он жил. Обратите внимание, как интересно разместили подставку для цветов.
Ну и самолёт комэска "Маэстро" Титаренко из фильма "В бой идут одни старики". Казалось бы, Быков сыграл столько ролей и снял не один фильм - а вот и его памятник в Киеве, и эта мемориальная доска вспоминают именно о "В бой идут одни старики".



eugen_pinak: (Default)
2017-04-11 07:52 pm

Test

Перевірка.
eugen_pinak: (Default)
2017-04-09 11:15 pm
Entry tags:

Советские солдаты с итальянским станковым пулемётом Бреда Модель 37

Что-то меня опять потянуло на стрелковку. Но не могу удержаться.
Наткнулся на фото советских солдат с итальянским 8-мм станковым пулемётом Бреда Модель 37. Второй такой же пулемёт виден на заднем плане.
Судя по форме - максимум 1943. Касок нет, но фото не выглядит сильно постановочным (может, учения). Но кому мог понадобиться специфический пулемёт, стрелявший нестандартными патронами - непонятно???
eugen_pinak: (Default)
2017-03-26 06:44 pm
Entry tags:

Гочкисс с ленточным питанием

Пост, в общем-то, для [livejournal.com profile] borianm - но может, ещё кому интересно будет?



Нашёл случайно фото пулемёта "Гочкисс" с ленточным питанием, которое, как мне казалось, туда вообще не приспособить. Но вот не только приспособили, но и немцам ухитрились сдать. Вариант для самолётов???
eugen_pinak: (Default)
2017-02-17 10:32 am
Entry tags:

Японский фотосюрр

Как могла бы выглядеть лётная форма для женщин в ВВС Японской имперской армии :))) Круче могла быть только аналогичная форма для танкисток :)
Одно не могу понять - КАК они в кимоно смогли залезть в кабину Авро-504???



Ну а на самом деле это... )
eugen_pinak: (Default)
2017-01-26 01:30 pm

Поступила в продажу Морская кампания №12-2016 с моей работой по японским миноносцам

До чего же приятно читать сообщение о выходе своей собственной книги! :)
Кстати, вопросы и отзывы о моей работе можно оставлять в комментариях к этому посту или в комментариях к посту Серегя Патянина, который я перепостил низу.

И в придачу картинки для привлечения внимания от многоуважаемого [livejournal.com profile] dash63 (все кликабельны).

Миноносец "Тидори" согласно оригинального проекта.


Миноносцы "Тидори" и "Касасаги" согласно переработанному после катастрофы "Томодзуру" проекта.



Originally posted by [livejournal.com profile] sergiovillaggio at "Морская кампания" №12-2016
Сим извещается, что номер "Морской кампании" по японским миноносцам поступил в продажу. Сегодня отгружен Фёдорову в "Олимпийский" и Долинину в Питер. Надеюсь, качество материала удовлетворит самых взыскательных читателей. Отзывы о номере welcome оставлять в комментариях.
eugen_pinak: (Default)
2016-10-30 08:30 pm

Анонс статьи про Военные транспорты 1-го класса японского военно-морского флота

ВНЕЗАПНО обнаружил, что ни слова не написал о том, что в 7-м номере журнала "Арсенал Коллекция" за 2016 год вышла статья про Военные транспорты 1-го класса японского военно-морского флота, написанная мною в соавторстве с Владимиром Сидоренко ([livejournal.com profile] sidorenko_vl).

Корабли эти - уникальные, да и написано про них не очень много (не линкоры, чай). Так что рекомендую статью к прочтению.

Обложка журнала и пара страничек для примера (по клику отрывается увеличенная версия).



no title

no title
eugen_pinak: (Default)
2016-09-19 12:29 am
Entry tags:

40 дней со дня смерти Андрей Полутова

Polutov_photo.jpg

Сегодня 40 дней со дня смерти Андрей Полутова - выдающегося историка и япониста. Он был одним из лучших специалистов по истории японского императорского флота не только на просторах бывшего СССР, но и вообще в мире за пределами самой Японии. Но увы - раку не интересно, хороший ты историк, или нет...

Но, как бы не пафосно это звучало, Андрей ушёл, но остались его работы, ссылки на которые которых я хочу тут привести. Читайте - и вспоминайте Андрея Полутова.
Если кто может подкинуть ссылки на статьи, не упомянутые ниже, или хотя бы названия таких статей - буду очень благодарен.

Период Русско-Японской войны:
Диссертация "Японская военно-морская разведка и ее деятельность против России накануне русско-японской войны 1904-1905 гг" - http://search.rsl.ru/ru/record/01004994638 (только автореферат)

Opus Magnus Полутова "Десантная операция японской армии и флота в феврале 1904 г. в Инчхоне" - http://depositfiles.com/files/qbscq0m27

Военно-морская разведка Японии против главной базы Тихоокеанской эскадры России накануне русско-японской войны (1904-1905 гг.) - http://www.riatr.ru/2008/ATR-2008-3/134-143.pdf

Деятельность японской разведки во Владивостоке (1875-1902 гг.) - http://www.riatr.ru/2011/2/215_228.pdf

Разведывательная деятельность коммерческого агентства Японии во Владивостоке накануне Русско-японской войны - http://cyberleninka.ru/article/n/razvedyvatelnaya-deyatelnost-kommercheskogo-agentstva-yaponii-vo-vladivostoke-nakanune-russko-yaponskoy-voyny

К вопросу о возможности прорыва эскадры адмирала Рожественского через пролив Цугару - http://www.riatr.ru/2009/4/162.pdf

Неизвестные герои Цусимского морского сражения: героический бой миноносца «Безупречный» 28 мая 1905 г - http://www.eastjournal.ru/docs/contArt/2015/46.zip

О НОВОМ ИСТОЧНИКЕ ПО ИСТОРИИ РУССКО-ЯПОНСКОЙ ВОЙНЫ НА МОРЕ 1904-1905 гг. - http://www.riatr.ru/2007/ATR2007-1-WEB/25p188-190.pdf

Полутов, А. В. Минно-заградительные действия японского флота на подходах к Владивостоку в апреле 1904 г. // Владивостокский отряд крейсеров, 1904-1905 гг. [Текст] : (биогр. справ. и ст.) / Рос. акад. наук, Дальневост. отд-ние, Ин-т истории, археологии и этнографии народов Дал. Востока ; [отв. ред. А. В. Полутов ; под ред. В. И. Ларина ; авт. вступ. ст.: А. Н. Денисов, О. В. Чистяков, А. Ю. Емелин]. - СПб. : Рус. остров, 2012 - ???

дополнил 02.10.16 - спасибо [livejournal.com profile] eugene_sl
«Почему была побеждена великая держава Россия?» в русско-японской войне 1905 года - http://trud-ost.ru/?p=140947


Период мировых войн:
Перевозка российского золота на кораблях японского военно-морского флота из Владивостока в Японию и Канаду в 1916-1917 гг. - ftp://Anonimus:Anonimus@stfl.maglan.ru/Books/Books%20Japan/Akt%20problems%20Yaponii/apsj_26.pdf

Японские военные миссии в Маньчжурии, Сибири и на Дальнем Востоке России (1918–1922 гг. ) - http://cyberleninka.ru/article/n/yaponskie-voennye-missii-v-manchzhurii-sibiri-i-na-dalnem-vostoke-rossii-1918-1922-gg

Управление государственной безопасности Маньчжоу-Го (1937-1945 гг. ) - http://cyberleninka.ru/article/n/upravlenie-gosudarstvennoy-bezopasnosti-manchzhou-go-1937-1945-gg

Радиоразведка Квантунской армии против Дальнего Востока СССР (1932—1945) - https://vk.com/wall-52136985_2371

Работа японских военных миссий против России и СССР на Дальнем Востоке в 1916-
1945 гг. (по материалам японских источников) // Органы государственной безопасности
Приморья : взгляд в прошлое во имя будущего : материалы науч.-теорет. конф.,
Владивосток, 3-4 февраля 2003 г. - Владивосток : Изд-во Дальневост. ун-та, 2003 - ???


Средние века:
Государственный аппарат королевства Бохай - http://cyberleninka.ru/article/n/gosudarstvennyy-apparat-korolevstva-bohay

ИЛОУ В КИТАЙСКИХ ПИСЬМЕННЫХ ПАМЯТНИКАХ - http://cyberleninka.ru/article/n/ilou-v-kitayskih-pismennyh-pamyatnikah


PS.Фотка дурацкая, я знаю - но лучше я не нашёл. Даже на сайте университета, где Андрей преподавал, некролог выложили без фото. Если у кого найдётся фото получше - буду благодарен.
eugen_pinak: (Default)
2016-08-01 11:01 am

Немного об обитаемости - окончание.

Сравнение обитаемости эсминцев от В.Сидоренко - часть4.
Часть 1 - вот тут: http://eugen-pinak.livejournal.com/5549.html
Часть 2 - вот тут: http://eugen-pinak.livejournal.com/5730.html
Часть 3 - вот тут: http://eugen-pinak.livejournal.com/5971.html

Originally posted by [livejournal.com profile] sidorenko_vl at Немного об обитаемости - окончание.
«Le Hardi»
Для полноты сравнения добавим эсминец флота «Прекрасной Франции» (славного своей любовью к извращениям).
На примере ЭМ типа «Le Hardi» видно, что общая схема размещения экипажа на французских ЭМ подобна тому, как и на британских ЭМ - офицеры в кормовой части, старшины и рядовые - в носовой, но опять же со своими особенностями.
(Чертежи отыскались через испанский архив, так что подписи на нём на испанском и поразмыслив, я их тоже снабдил легендой).
Read more... )
eugen_pinak: (Default)
2016-07-29 01:53 pm

Немного об обитаемости - продолжение 2.

Сравнение орбитаемости эсминцев от В.Сидоренко - часть3.
Часть 1 - вот тут: http://eugen-pinak.livejournal.com/5549.html
Часть 2 - вот тут: http://eugen-pinak.livejournal.com/5730.html

Originally posted by [livejournal.com profile] sidorenko_vl at Немного об обитаемости - продолжение 2.
«Касуми»
На примере ЭМ типа «Асасио» видно, что общая схема размещения экипажа на японских ЭМ подобна тому, как и на американских ЭМ - офицеры в носовой части, ближе к основным постам управления кораблём в носовой надстройке, команда - в носовой и в кормовой части, но со своими особенностями.
(Для камрадов невладеющих «лунной мовой» я сделал к чертежам легенду).
Read more... )
eugen_pinak: (Default)
2016-07-29 01:52 pm

Немного об обитаемости - продолжение.

Сравнение орбитаемости эсминцев от В.Сидоренко - часть2.
Часть 1 - вот тут: http://eugen-pinak.livejournal.com/5549.html

Originally posted by [livejournal.com profile] sidorenko_vl at Немного об обитаемости - продолжение.
DD-376 «Cushing»
На примере ЭМ типа «Мэхен», видно, что экипаж на американских ЭМ размещался гораздо более новаторски, чем на британских - офицеры в носовой части, ближе к основным постам управления кораблём в носовой надстройке, команда - в носовой и в кормовой части.
Read more... )
eugen_pinak: (Default)
2016-07-27 10:17 pm

Немного об обитаемости

Первая часть хорошего, годного сравнительного исследования обитаемости эсминцев "Большой тройки" в междувоенный период авторства Владимира Сидоренко АКА [livejournal.com profile] sidorenko_vl .

Originally posted by [livejournal.com profile] sidorenko_vl at Немного об обитаемости
И ещё раз об обитаемости кораблей.
Тема сравнительной обитаемости кораблей периода Второй мировой войны довольно популярна в русскоязычной шиплаверской среде. Хотя как показала практика - с конкретной информацией у шиплаверства туговато, так что до сих пор всё сводилось к пустым декларациям о «превосходной обитаемости» кораблей одних флотов (вспомните сами каких :)) и «отвратительной обитаемости» кораблей других - точнее одного конкретного - флота (догадайтесь сами какого ;)).
Хотя благодаря стараниям камрадов писавших о кораблях японского флота в последние годы (Е.Пинак, П.Васильев), вопрос несколько сгладился, всё равно в нём остаётся масса пробелов (это не упрёк, ибо монография о корабле вовсе не должна сводиться к монографии о его гальюнах). В связи с чем, представляется актуальным изложить некоторые дополнения по данному вопросу.
Я понимаю, что мои скромные записки вовсе не закрывают тему, но, возможно окажутся кому-нибудь интересными и полезными.
Итак, хадзимэ
:)
Read more... )
eugen_pinak: (Default)
2016-06-19 09:01 pm

Сеанс разоблачения мифа о палубной парковке на американских авианосцах - иллюстрации

Как говорится, одна картинка стоит тысячи слов. Поэтому я сделал две картинки для иллюстрации своего тезиса о важности складывающихся крыльев для увеличения количества самолётов на борту американских авианосцев, о котором я писал вот тут: http://eugen-pinak.livejournal.com/4928.html

Увы, я не [livejournal.com profile] midnike , поэтому качество картинок не очень :(

Первая картинка - это ангары авианосца "Хирю" с реальными самолётами. Как видим, в ангаре помещаются 60 самолётов - на 6 больше, чем "всем известные" 54 машины ;) В носовой части ангаров - истребители А6М, в средней - пикировщики D3A, в кормовой - торпедоносцы B5N со складывающимися крыльями.
Кроме того, по аналогии с схожим по размерами авианосцем "Унрю" на палубе возможно разместить минимум 6 самолётов со складывающимися крыльями = 10% от вместимости ангаров.
no title

А вот картинка тех же ангаров, с теми же самолётами, только со складными крыльями в стиле фирмы "Грумман" (истребители и торпедоносцы) или со складными крыльями и компактным фюзеляжем в стиле фирмы "Кертисс" (пикировщики). Вуаля - ангарах уже 82 машины! Рост в 35 процентов! Плюс увеличивается и палубная парковка.
Конечно, машин новых типов в ангарах поместится меньше, но даже и их будет гораздо больше, чем 47 машин новых типов, помещавшихся в ангары авианосцев типа "Унрю" в реале.
Hiryu_hangars-compact wings.jpg
eugen_pinak: (Default)
2016-06-07 11:27 pm

Сеанс разоблачения мифа о палубной парковке на американских авианосцах

Меня всегда интересовало – как рождаются исторические мифы? И вот недавно я поприсутствовал при рождении даже не одного, а двух мифов. Вот тут читатель может прочесть интересный (безо всяких кавычек) рассказ о зарождении и развитии систем обеспечения посадки самолётов и их обслуживания на американском флоте, написанный понятным языком и без излишней зауми Николаем Колядко (АКА [livejournal.com profile] midnike ) – одним из немногих в русскоязычном интернете человеком, который серьёзно занимается разными техническими вопросами Второй Мировой Войны на Тихом океане.
И вот читаю я с удовольствием его посты, как вдруг в самом конце последнего поста из этой серии ВНЕЗАПНО натыкаюсь на целых два исторических мифа, которые просто взяли – и появились в тексте безо всякого предварительного пояснения или обоснования.
Это, скажем честно, печально, а посему требует отдельного сеанса саморазоблачения.

Далее идёт много текста специфической направленности и менее понятного, чем у Николая :( Если кому-то кроме [livejournal.com profile] midnike и, быть может, [livejournal.com profile] sidorenko_vl это интересно - добро пожаловать под кат.

Много букв про авианосцы )
eugen_pinak: (Default)
2016-05-13 12:13 pm

О том, что в организации армий 6+2 не всегда равно 2+6

В 1938 итальянцы решили радикально реформировать организацию своих дивизий для того, чтобы сделать их более маневренными. Теперь в каждой пехотной дивизии было только 2 полка пехоты по 3 боевых батальона. Артиллерия и службы также были урезаны.
Но опыт войн подсказывал итальянским генералам, что пехота в бою "стачивается" гораздо быстрее других родов войск - поэтому каждый пехотный полк кроме 3 боевых батальонов имел 1 запасной батальон, который прямо во время боя мог пополнять поредевшие части в первой линии.
Эта концепция "дивизии 6+2" имела свои плюсы... но долго она не прожила. Ещё перед вступлением Италии в войну в июне 1940 итальянский диктатор Бенито Муссолини решил, что в новой организации армии недостаточно места отведено Чернорубашечникам - вооружённой милиции его родной Фашистской партии. Чтобы исправить этот "недостаток", он приказал включить в состав каждой пехотной дивизии 2 батальона Чернорубашечников. Правда, урезанные службы снабжения дивизии не могли справиться с подобным усилением, и оба запасных батальона из дивизии убрали.

Чернорубашечники на параде
Чернорубашечники на параде

Казалось бы, на первый взгляд ничего не поменялось: было в дивизии батальонов 6+2, стало 2+6. Более того: теперь в дивизии было даже на 2 боевых батальона больше - рост на 30 процентов! В чём проблема-то? А проблема была в том, что теперь 8 боевых батальонов в дивизии принадлежали к двум разным видам вооружённых сил Италии, которые отличались организацией, боевой подготовкой, основами тактики. Понятно, это усложняло задачу комдива по координации действий своей пехоты в бою. Кроме того, полевые запасные батальоны были не просто выведены из дивизий - они были расформированы, что лишило итальянскую пехоту возможности быстро восполнять потери. То есть на бумаге итальянская пехотная дивизия стала сильнее, но фактически она стала слабее из-за проблем с управлением войсками и невозможностью быстрого восполнения потерь.
Кстати, война это наглядно показала итальянцам - но не отменять же решение самого Муссолини ;)
Поэтому для улучшения управления и усиления огневой мощи оба батальона Чернорубашечников свели в отдельный легион (в состав которого была добавлена и рота огневой поддержки) - но проблему это не решило. Именно поэтому при формировании элитных (по итальянским меркам) корпуса, а потом и армии для действий в СССР, части Чернорубашечников в состав дивизий не включали, сведя их в отдельные бригады (Raggruppamento)/легионы корпусного или армейского подчинения.

Так что организация армии - это не математика. Тут от перемены мест слагаемых результат может меняться, и, иногда, существенно.
eugen_pinak: (Default)
2016-03-03 07:28 pm

Организация линейных подразделений пехоты низшего уровня армий Боливии и Парагвая на 1933-й год....

В дополнение к моим постам на тему организации пехоты. Тут - уже "экзотика", но от этого не менее любопытная.

Originally posted by [livejournal.com profile] borianm at Организация линейных подразделений пехоты низшего уровня армий Боливии и Парагвая на 1933-й год....

Фото, хорошо иллюстрирующее ситуацию у парагвайцев.... Взято из вот это замечательной книги.
      Уважаемый Евгений Пинак поднял у себя в журнале интереснейшую тему - организацию линейных подразделений пехоты низшего уровня 1918-1945 - т.е. по сути отделений или их аналогов, и в трех частях разобрал материал, который я рекомендую к прочтению и, возможно, обсуждению, всем интересующимся: первая, вторая и третья части....
      Я же со своей стороны решил несколько дополнить эти материалы имеющимися у меня данными по Войне Чако, т.е. по армиям Боливии и Парагвая, которые на мой взгляд являются отличными примерами для стран "третьего мира", причем что особенно ценно, - примерами относительно "богатой" и "бедной" армий, соответственно...
      Итак - основным низшим подразделением боливийской пехоты на 1933-й год было отделение, состоящее из 9 бойцов, восемь из которых были вооружены магазинными винтовками Маузер, приимущественно чехославацкого производства модели Vz 24, а один - ручным пулеметом Виккерс-Бертье или, в основном, чехославацким же ZBt-26... При этом взводного уровня не было и девять отделений напрямую объединялись в роту, которая дополнительно штатно имела два расчета станковых пулеметов Виккерс и один миномет. Дальше три роты составляли батальон, а два батальона - полк, численность которого была немногим больше пяти сотен человек.
     Что же до Парагвая - то там наоборот - не было по сути отделений и подразделением низшего уровня был взвод, по штату достигавший 34 стрелков, хотя на практике их количество редко переваливало за 20, воруженных или старыми, но качественными, маузеровскими винтовками, выпущеными еще до Первой Мировой, или закупленными в спешке изделиями бракоделов из Овьедо. На практике по мобилизации винтовок на всех не хватало и часть пехотинцев ходила в атаки с привычными мачете, поднимая винтовки с убитых товарищей и врагов.... "Главным калибром" такого взвода был единственный ручной пулемет Мадсена, который находился в руках несомненно лучшего стрелка взвода - второго лейтенанта, который этим взводом и командовал. Помнится, встречал я в каком-то отечественном художественном произведении или воспоминаниях ветерна ВОВ недоумение от того, что по довоенному штатному расписанию лучшему стрелку во взводе - отечественному младшему лейтенанту, полагался ТТ или Наган.... Но вернемся к парагвайцам. Три таких взвода образовывали роту, а три роты, не имеющие никакого дополнительного тяжелого вооружения - соответственно - батальон, который имел уже тяжелое оружие в количестве двух станковых пулеметов, как правило системы Кольт - экспортной модификации американского пулемета Браунинг 1917, хотя единичны были чилийские и собственно парагвайские Максимы, естественно европейского производства, купленные опять же еще до Великой войны. И только на уровне полка, состоящего из трех батальонов, появлялась пара 81-мм минометов Стокса-Брандта....
    Можно заметить, что численно парагвайский полк формально превосходил боливийский аналог, насчитывая не меньше 800 бойцов против пяти сотен боливийцев, но по огневой мощи наоборот - сильно уступал, имея 2 миномета, 6 станковых и 27 ручных пулеметов, и, в идеале, больше тысячи винтовок против боливийских шести минометов, 12 станковых и 54 ручных пулеметов при пятиста винтовках.... И это при том, что вооруженные силы Боливии в несколько раз превосходили армию Парагвая, которая по довоенным штатам насчитывала всего около 4000 человек, состоя из трех пехотных полков, кавполка четырехэскадронного состава (эскадрон из 200 сабель имел усиление из 4-х ручных пулеметов Мадсена) и пары отдельных эскадронов, плюс артдевизиона в составе двух четырехорудийных батарей 75-мм горных пушек и одной - 105-мм горных гаубиц, производства Шнейдера....
    Обычно я не пишу про Чако, но тут не удержался....Если кто-то подхватит эстафету и поделится знаниями на тему по другим армиям и странам в комментах или у себя в журнале - было бы замечательно!