>>Вообще-то дальность хода у "асам" была больше, чем у британских "первоклассников" того же периода. - Про то и разговор, что дальности на пацифике больше. ---
>>Впервые слышу о том, что кто-то в Англии предлагал строить "атлантические" или "тихоокеанские" крейсера. Засмеяли бы. - нене. конечно нет, просто Trade protection cruisers / Town/ Chatham или еще какой Pearl / Pelorus / Topaze и прочие с пометкой " best-suited to Imperial defence duties on foreign stations"
Вообще, вопрос лично мне интересный. Если с размерами и прочими мощностями машин вопросов нет, это все в справочниках есть, то реальные условия обитаемости \ поведения на разном волнении \ заливаемость носа и прочие радости эксплуатации -
no subject
-
Про то и разговор, что дальности на пацифике больше.
---
>>Впервые слышу о том, что кто-то в Англии предлагал строить "атлантические" или "тихоокеанские" крейсера. Засмеяли бы.
-
нене. конечно нет, просто Trade protection cruisers / Town/ Chatham или еще какой Pearl / Pelorus / Topaze
и прочие с пометкой " best-suited to Imperial defence duties on foreign stations"
Вообще, вопрос лично мне интересный. Если с размерами и прочими мощностями машин вопросов нет, это все в справочниках есть, то реальные условия обитаемости \ поведения на разном волнении \ заливаемость носа и прочие радости эксплуатации -