>>Так что, совок таки готовился напасть на Германию первым? - (сарказм мод) Ага, даже выпустил специально целую эскадрилию аналоговнетов Ил-2. Одну. Практически одновременно с принятием решения о формировании новых полков в недрах управления ВВС КА созрел так называемый «План перевооружения частей ВВС КА на 1941 год», утверждённый 24 января. Согласно этому плану, предполагалось полное перевооружение штурмовых полков, в том числе вновь формируемых, на Ил-2. Кроме вышеназванных, к концу 1941 года надлежало перевооружить ещё шесть полков: 174-й и 175-й в МВО, 205-й СБАП в ЛВО, 215-й СБАП в ЗапОВО, 243-й и 245-й СБАП в КОВО, 232-й СБАП и 11-й ЛБАП в ОдВО, и 4-й ЛБАП в ХВО. Всего в составе ВВС к концу 1941 года должно было быть 24 штурмовых полка, вооружённых самолётами Ил-2.
Как уже упоминалось выше, выпуск нового самолёта Ил-2 разворачивался с большим трудом. Поставки самолётов в войска начались только 31 мая – в этот день пять первых самолётов были переданы личному составу 4-го ШАП (бывший 4-й ЛБАП), базировавшегося в Богодухове (северо-западнее Харькова). С 16 июня в этом полку планировали начать войсковые испытания Ил-2 – вероятно, 4-й ШАП был выбран из-за близости базирования от производителя, авиационного завода №18 в Воронеже.
Всего к 22 июня 1941 года в войска было передано 93 серийных штурмовика Ил-2. Большинство из них получил 4-й ШАП (61 самолёт), остальные для переучивания личного состава были распределены по другим полкам: 74-й ШАП (8 самолётов), 190-й ШАП (1 самолёт), 61-й ШАП (5 самолётов), 62-й ШАП (6 самолётов), 65-й ШАП (6 самолётов) и 66-й ШАП (6 самолётов). Ещё три штурмовика в мае были отправлены на испытания: два самолёта получил НИИ ВВС и один – ЛИИ ВВС. https://warspot.ru/5852-tyazhelyy-debyut-letayuschego-tanka
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2024-09-13 05:50 pm (UTC)-
(сарказм мод) Ага, даже выпустил специально целую эскадрилию аналоговнетов Ил-2. Одну.
Практически одновременно с принятием решения о формировании новых полков в недрах управления ВВС КА созрел так называемый «План перевооружения частей ВВС КА на 1941 год», утверждённый 24 января. Согласно этому плану, предполагалось полное перевооружение штурмовых полков, в том числе вновь формируемых, на Ил-2. Кроме вышеназванных, к концу 1941 года надлежало перевооружить ещё шесть полков: 174-й и 175-й в МВО, 205-й СБАП в ЛВО, 215-й СБАП в ЗапОВО, 243-й и 245-й СБАП в КОВО, 232-й СБАП и 11-й ЛБАП в ОдВО, и 4-й ЛБАП в ХВО. Всего в составе ВВС к концу 1941 года должно было быть 24 штурмовых полка, вооружённых самолётами Ил-2.
Как уже упоминалось выше, выпуск нового самолёта Ил-2 разворачивался с большим трудом. Поставки самолётов в войска начались только 31 мая – в этот день пять первых самолётов были переданы личному составу 4-го ШАП (бывший 4-й ЛБАП), базировавшегося в Богодухове (северо-западнее Харькова). С 16 июня в этом полку планировали начать войсковые испытания Ил-2 – вероятно, 4-й ШАП был выбран из-за близости базирования от производителя, авиационного завода №18 в Воронеже.
Всего к 22 июня 1941 года в войска было передано 93 серийных штурмовика Ил-2. Большинство из них получил 4-й ШАП (61 самолёт), остальные для переучивания личного состава были распределены по другим полкам: 74-й ШАП (8 самолётов), 190-й ШАП (1 самолёт), 61-й ШАП (5 самолётов), 62-й ШАП (6 самолётов), 65-й ШАП (6 самолётов) и 66-й ШАП (6 самолётов). Ещё три штурмовика в мае были отправлены на испытания: два самолёта получил НИИ ВВС и один – ЛИИ ВВС.
https://warspot.ru/5852-tyazhelyy-debyut-letayuschego-tanka