eugen_pinak: (Default)


Я создал веб-сайт, чтобы организовать свои исследования по японской армии и японскому флоту в период 1868-1945 годов.

Пока я сосредоточен в основном на организационных вопросах, но не ограничиваюсь ими.

Ссылка: https://rikukaigun.org/
eugen_pinak: (Default)


Сьогодні я дізнався, що на одному з найвідоміших фото пілотів-камікадзе немає камікадзе :)
Це старшина 2-го класу ОІШІ Хідео з 12-ї авігарупи Японського Імперського Флоту. Фотографія була зроблена приблизно в серпні 1940 року, тому він точно не пілот-камікадзе.
Ймовірно, він льотчик-винищувач - за ним хвіст винищувача А6М.

Ще один невірний підпис до відомого японського фото :(
eugen_pinak: (Default)
Чудова картина, на якій зображені 6 авіаносців Мобільних Сил Японського Імперського Флоту, з яких злітає перша ударна хвиля для атаки бази американського флоту в Перл-Харборі вранці 7 грудня 1941 року.

Без цих Мобільних Сил видатна швидкість ранніх японських наступів Другої Світової була просто неможлива.


eugen_pinak: (Default)
Цікаве порівняння перших вражень під час експлуатації авіаносців.
Перший авіаносець ВМФ США «Ленглі» (зверху, фото 1927) не мав острівної надбудови. Це викликало багато нарікань, і всі наступні авіаносці США мали такі надбудови.
Перший авіаносець ВМФ Японії «Хошьо» (знизу, фото 1922) мав острівну надбудову. Це викликало багато скарг, і її було знято. Після цього усі малі авіаносці Японії були збудовані без таких надбудов.




eugen_pinak: (Default)
3 грудня 1902 року народився Фучіда Міцуо, майбутній капітан 1-го ранга Японського Імперського Флоту, а пізніше християнський місіонер.



Зараз в історичних колах він здебільшого згадується завдяки своїм «військовим байкам», які роками вводили в оману істориків Тихоокеанської війни.
Але не варто забувати, що його призначили старшим льотним офіцером авіаносного з'єднання японського флоту не за гарні вуса, а за його майстерність і досвід.

Планувальники IJN могли планувати все, що завгодно - без Фучіди та інших експертів авіація мало що могла б зробити в бою.
Наприклад, під час служби на посаді старшого офіцера авіації на авіаносці "Акагі" в 1940 році Фучіда працював над масовим використанням авіаносців. Його робота з підготовки эскадрилий торпедоносців перед війною також була частиною успіхів японської флотської авіації на початку війни.

Я вважаю, що все це теж треба пам'ятати.

eugen_pinak: (Default)


Друга ескадра Японського імперського флоту йде до Цусимського проливу. 27 травня 1905 року. На північ від острова Окіношіма. З права наліво: "Азума", "Токіва", "Якумо", "Асама", "Івате".
Розгром російського флоту в битві при Цусимі призвів до поразки Росії в Російсько-Японській війні, яку Росія теж розпочинала, як "маленьку побідоносну війну".

IJN Second Squadron heading for the Battle of Tsushima. May 27, 1905 1200.
North of Okinoshima. From the right, Azuma, Tokiwa, Yakumo, Asama, Iwate.
The defeat of the Russian navy at the Battle of Tsushima led to the Russan defeat in the Russo-Japanese War, which Russia also started as a "little victorious war."
eugen_pinak: (Default)

Корма "Акаги". Хорошо видны 20-см орудия в казематах правого борта.

Оказывается, в 1930-х была идея использовать 20-см орудия в казематах авианосцев "Акаги" и "Кага" для борьбы с торпедоносцами. При Мидуэе её не использовали, а зря. Может, никого бы и не сбили, но впечатления бы было не меньше, чем от стрельбы по самолётам 46-см снарядами с "Ямато".
eugen_pinak: (Default)


ДОПОЛНИЛ 20.01.2022: исправил и добавил номера страниц в Японских монографиях.

Цифры японских потерь Кванунской армии по советским данным можно прочитать тут: https://eugen-pinak.livejournal.com/47998.html
Но считать потери по данным противника – занятие неблагодарное. Особенно если нету доступа к первичке. Впрочем и в первичке иногда такие фантазии на тему потерь противника находятся… Причём не только в советской.

А какие есть ЯПОНСКИЕ цифры потерь Кванунской армии против советских войск в ходе боёв в августе 1945?

Japanese Monograph 155, стр.266-267 от 1954 г. указывает по данным бывшего Министерства Армии (округлённо, но с разбивкой по частям) 21389 человек из состава Армии убитыми в Манчжурии и Северной Корее в боях с советскими войсками. Плюс (согласно Japanese Monograph 72, стр.224) 60 убитых и 7 пропавших безвести в Китае (в районе к северу от Пекина) в боях с советскими войсками. По данным отсюда: http://www.combinedfleet.com/kaigun.htm – Флот потерял в боях с советскими войсками не меньше 132 человек на боевых кораблях у Кореи, плюс потери на мелких плавсредствах и на берегу, а также в Сунгарийской флотилии. Потерь авиаций Армии и Флота не нашёл, кроме данных Japanese Monograph 151, стр.36 о том, что в боях ВВС Японской Армии было потеряно 10 самолётов и 50 списано на небоевые потери. В сумме выходит где-то около 22000 убитых. Это – МИНИМАЛЬНЫЕ цифры из известных мне по японским данным.

Гораздо более детальными являются данные марта 1964 г. Министерства здравоохранения и социального обеспечения об умерших во время войны военнослужащих Армии и Флота по регионам. Насколько мне известно, они до сих пор являются основой для подсчёта военных смертей Японии во Второй Мировой войне. Там нет разбивки по частям, зато есть разбивка по регионам, где умер/погиб военный или гражданский персонал вооружённых сил Японии.
Вот тут полная таблица на японском https://hoshino2019.com/bigf/gunb.jpg
На английском ужатая версия таблицы доступна вот тут: http://ajrp.awm.gov.au/ajrp/AJRP2.nsf/530e35f7e2ae7707ca2571e3001a112d/e7daa03b9084ad56ca257209000a85f7?OpenDocument
Прелесть этих цифр в том, что они не про славу советского/американского/японского [нужное подчеркнуть] оружия. Они про бабло, которое выплачивалось в виде пенсий родным японских военных. Чиновнику в префектурном собесе было плевать на соотношение потерь в Манчжурии в августе 1945 – его интересовало наличие документов и справок. И только потом эти данные обобщались по префектурам и на национальном уровне. При этом после ликвидации Армии и Флота именно на МЗС возложили функции поиска, учёта и даже возвращения на родину останков военнослужащих. Оно этим занимается и по сей день. Также министерство было координатором сбора данных об умерших военных для передачи её в Храм Ясукуни для обожествления. Тут "косяки" в данных уже угрожают спасению души.
Данные МЗС показывают для Манчжурии и Северной Кореи общие потери военных и гражданского персонала вооружённых сил Японии в 57300 человек (55800 Армия и 1500 Флот). Гораздо больше, чем 22 тысячи выше.
«Но есть нюанс» (с).
Во первых, в данных МЗС указаны ВСЕ умершие в регионах военные, не взирая на причины смерти. Убитый советской пулей там числится вместе с попавшим по пьяни под автомобиль. Болезни, несчастные случаи, самоубийства после войны, сведение счётов с бывшими хозяевами со стороны китайцев и корейцев – это всё тут есть.
Во вторых, потери эти указаны за период с 1937 до 1964 года. Достаточно глянуть на раздел «Сибирь», где японская армия в эту войну не воевала и не дислоцировалась – на самом деле это умершие в СССР и МНР интернированные японские военные.
Поэтому кроме потерь в боях с СССР в августе 1945 в общую цифру умерших включены жертвы:
1. боёв с СССР на Хасане (1938) и Халхин-Голе (1939) – около 9000 убитых,
2. боёв с США на море в окрестных водах в 1944-июле 45 – ???,
3. бомбёжек США и борьбы с ними в Манчжурии и Южной Корее - ???,
4. пограничных инцидентов на советской границе в 1937-1943 - ???,
5. боёв с партизанами и бандитами в Манчжурии и Корее - ???,
6. боёв с китайскими коммунистами в Манчжурии в конце 1945-1947??? (в конце 1946 там было ок.109000 японских войск под командованием Китайской Республики),
7. различных смертей в период 1938-июль 1945 - ???,
8. различных смертей (включая массовые самоубийства после капитуляции) в период август 1945-1947??? - ???,
9. различных смертей японских военных под советским контролем на территории Манчжурии и Северной Кореи в 1945 – ок. 20000 умерших (По советским документальным данным, приведённым в Военно-историческом журнале №4 за 1991 г.)
То есть только по известным цифрам 29000 военных из общей суммы смертей никак не могут относится к потерям от рук Красной Армии в августе 1945 г.

Таким образом, по японским данным, МАКСИМАЛЬНАЯ цифра смертей японских военных в Манчжурии и Корее, которые _теоретически_ могут быть отнесены на боевой счёт Красной Армии в 1945 г., составляет около 28300 военных. Плюс ещё немного в Китае, но с учётом аж 60 убитых по данных частей общие потери там выходят в районе статистической погрешности.
Причём ещё раз отмечу, что по факту 28300 японских военных – это не «убитые в бою с Красной Армией», а ВСЕ потери японских военных за период 1938-1964, не учтённые выше. В таком случае цифра ок. 22000 убитых в боях против советских войск в августе 1945 г. военнослужащих японской Армии и Флота – или в 3,5 раза меньше, чем заявляли советские военные – выглядит вполне реалистично.
eugen_pinak: (Default)


Автору креатива про последний бой британского вспомогательного СКР "Ливо" (Li Wo) с японским конвоем 14 февраля 1942 бросили ссылку на мою критику, которую я писал тут:
https://eugen-pinak.livejournal.com/45904.html

Реакция его была предсказуема :)
Но одновременно очень показательна для понимания, так сказать, школы "истории с расистской точки зрения". В которой одна сторона - по умолчанию рассово-неполноценная.
Поэтому я решил сделать отдельный пост на эту тему.

Вот ответ Fonzeppelin-а: https://fonzeppelin.livejournal.com/204454.html?thread=7855782#t7855782
"Да я прочитал. И не вижу, чем именно скрупулезное следование японскому отчету — о том, какую фантастическую чушь японцы в них несли, можно долго распространятьтся — меняет суть произошедшего."

То есть воспоминания англичанина, написанные через много лет после войны - заслуживают абсолютного доверия.
А официальный японский документ, составленный по горячим следам - это враньё по умолчанию, которое ничего не меняет, даже если оно меняет всё.
С таким "не расистским" подходом естественно, что действия белых людей преподносятся в самом лучшем свете.

Но и тут есть нюанс.
Почему "воспоминания англичанина", когда есть официальный рапорт Адмиралтейства, пусть и написанный только по показаниям бывших пленных о событии, которое произошло 4 года назад?
Да очень просто - в рапорте нет ни слова о 5000-тонном транспорте (просто "большой"), ни о потоплении кого бы то ни было (большой транспорт "вероятно затонул"), ни даже об эпическом таране (написано что Уилкинсон "решил таранить", а не "таранил").
Но не беспокойтесь, Fonzeppelin не стал читать какой-то там официальный рапорт, чтобы проверить воспоминания. Ведь белым джентльменам верят на слово, не так ли? ;)
eugen_pinak: (Default)
Недавно у меня в ЖЖ был пост о человеке, которого страшно возмутил тот факт, что японцы могут хоть в чем-то казаться лучше американцев.
Вот ссылка на этот пост: https://eugen-pinak.livejournal.com/41839.html
Теперь он порадовал нас новым фантастическим постом эпической британской храбрости и общеизвестной японской тормознутости. И косоглазости. И бесноватости. Классические "недолюди", в общем :)
Вот ссылка на этот креатив про последний бой британского вспомогательного СКР "Ливо" (Li Wo) с японским конвоем 14 февраля 1942: https://fonzeppelin.livejournal.com/204454.html



Правда, если отбросить пафос и патетику, эта атака выглядит до боли похожий на карикатурные "банзай-атаки" "тупых японцев" (тм) из американских комиксов. Поэтому автор в конце поста специально отметил что это именно храбрость, достойная уважения. Даже на стратегию она влияла!!! 0_о
Ну и отдельно отмечена тормознутость тормознутых японцев, которые такие тормознутые, что аж тормознутые ;)

Основой этой истории является официальный рапорт Адмиралтейств, написанный со слов уцелевших членов экипажа. Вот ссылка на него: https://www.thegazette.co.uk/London/issue/37819/supplement/6125
А в 2015 сын одного из уцелевших членов экипажа развернул воспоминания отца в книгу "HMS Li Wo - the most decorated small ship in the navy". Гораздо более пафосную чем скучный рапорт ;)
UPDATE: Вот что значит - спешить :( 2015 - это переиздание книги 1961, написанной историком, но таки на основе интервью с ветеранами "Ливо".

Самое смешное в этой байки - что проверяется она на раз-два. Соответствующий 26-й том японской официальной истории Второй мировой войны был даже переведён на английский язык: https://scholarlypublications.universiteitleiden.nl/handle/1887/65910
И там по поводу этого боя на странице 284 написано следующее (перевод мой):
"Примерно в 18:15 [14 февраля 1942-Е.П.] небольшой армейский грузовой корабль, который шел на расстоянии около двадцати морских миль вслед за 1-м отрядом прикрытия, столкнулся с британской вспомогательной канонерской лодкой 1000-т класса и попал под обстрел последней. Однако «Юра», «Фубуки» и «Асагири», прикрывавшие тыл [лёгкий крейсер и два эсминца, действовавшие позади конвоя - Е.П.], вскоре пришли на помощь и потопили канонерскую лодку. Одно из малых грузовых судов загорелось и было брошено, потому что не было возможности его потушить."
Поэтому даже не пытайтесь найти название "переоборудованного пассажирского лайнера, водоизмещением порядка пяти тысяч тонн", с которым так лихо расправляется "Ливо" в посту по ссылке выше - не найдёте ;)


фото крейсера "Юра" в 1937

Что значит это японское описание в сочетании с упоминанием о _двух_ конвоях (один без прикрытия) в рапорте Адмиралтейства?
То, что реальный, а не фантазийный британский капитан-лейтенант Уилкинсон не стал сломя голову бросаться в самоубийственную атаку. Он пропустил главные силы конвоя с прикрытием и решил напасть на того противника, который был ему по зубам - небольшие корабли без эскорта. Не окажись рядом японского арьергарда, "Ливо" имел шансы (хоть и мизерные) после атаки уйти и спрятаться у побережья острова Бангка.
И этот факт я считаю самым лучшим панегириком капитан-лейтенанту Уилкинсону (вот он на фото):
eugen_pinak: (Default)

миноносец "Тидори" в 1933

История о неудаче японского флота с миноносцами типа "Тидори", приведшей к переворачиванию 12 марта 1934 миноносца "Томодзуру" и гибелью почти всего его экипажа, обычно начинается с рассказа что "глупые японцы" (тм) попытались впихнуть вооружение 1000-тонного эсминца в 600-тонный корпус. Мол Лондонский договор 1930 не ограничивал боевые корабли стандартным водоизмещением до 610 тонн - вот японцы и начали такие корабли строить. С печальным результатом.
Прикол в том, что с другими кораблями начала 1930-х японцы без проблем неофициально завышали фактическое водоизмещение - а тут чего застеснялись?
Более того: финальная версия проекта имела водоизмещение в 535 тонн - 15% МЕНЬШЕ договорного лимита. В чём прикол?
Прикол в том, что каждая тонна водоизмещения стоит денег. А денег в Японии с её её экономическим кризисом не хватало. Вот и решили на таком массовом проекте (планировали построить 20 миноносцев) сэкономить. Да не на пушках и торпедах, а на корпусе, ужав его до невозможности.

«А Балда приговаривал с укоризной: «Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной».
А. Пушкин
eugen_pinak: (Default)
11 ноября 1944 года под ударами американской авианосной авиации погиб эсминец "Симакадзэ".
Об этом уникальном корабле японского флота, созданном для охоты на быстроходные американские линкоры на ещё большей, чем у них, скорости, Владимир Сидоренко (https://sidorenko-vl.livejournal.com/) и я написали статью.
Кто не читал - советую.



eugen_pinak: (Default)
Японская флотофильская пропаганда образца 1914 года...



...и современная

eugen_pinak: (Default)
Как абсолютно правильно заметил мой соавтор Владимир Сидоренко, в моём посте о нашей книге про японские гидроавианосцы я не упомянул о самом главном достоинстве книги - в ней есть фото кота ;)

Ошибку исправляю:
eugen_pinak: (Default)
В связи с предыдущим постом про "незнаменитый" самолёт вспомнил про книгу о "незнаменитых" кораблях - гидроавианосцах, которая вышла в 2014 г. за авторством Владимира Сидоренко (https://sidorenko-vl.livejournal.com/) и Евгения Пинака.
Без лишней скромности скажу, что такое исследование в одном томе не выходило даже в Японии.
Мы с Владимиром рассказали про все гидроавианосцы, которые без проблем выполняли почти все задачи авианосцев - но при этом до сих пор некоторыми зачисляются во "вспомогательные" корабли.
Написали мы в книге и про создание на базе двух гидроавианосцев носителей несостоявшегося "чудо-оружия" - сверхмалых подлодок.
Кто ещё не прочитал - прочитайте.







eugen_pinak: (Default)
E8N, он же Гидросамолёт-разведчик Тип 95 разработки фирмы Накадзима был ещё одним "незнаменитым" самолётом. Кем он только не работал: разведчиком, корректировщиком, противолодочным самолётом, бомбардировщиком, истребителем, учебным и даже спасательным самолётом. Он воевал от Китая до Соломоновых островов и от Аляски до Индийского океана.
Но увы - "громких" боевых эпизодов за ним почти не числилось, легендарные ассы на нём не воевали, а рутинная боевая служба оказалась мало кому интересна.



Детальнее об этих самолётах можно прочесть вот тут: http://www.airwar.ru/enc/sww2/e8n.html
eugen_pinak: (Default)


В предыдущем посте я немного прошёлся по примерам, специально подобранным, чтобы показать "неумение" японских линкоров попадать в цель.
А сейчас я покажу, что при правильной подборке примеров можно показать и "неумение" попадать в цель и для американских линкоров (и не только их).
Главное - подобрать правильный пример ;)

Итак, как вы думаете - какой будет результат боя кайбокана (сторожевика) №221 (главный калибр - аж 2 120-мм пушки) с американским соединением из 3 линкоров, 2 тяжёлых крейсеров и 9 эсминцев??? - А вот и не угадали :) Результатом стала боевая ничья 0_о

14 июля 1945 года, американское соединение выходит на рейд города Камаиси (север острова Хонсю), в котором расположен крупный сталелитейный завод. На мачте флагмана сигнал "Никогда не забудем Перл-Харбор". Кругом пафос и новейшие американские технологии. Ну и отличное умение стрелять ;) При этом целью американских линкоров является завод, который стоит на месте - то есть задача американских артиллеристов резко упрощается.

Вся оборона города состояла из аж 2 корабликов: сторожевик №221 и охотник №48. Охотник, похоже, имел проблемы с движками, поэтому стоял без хода на рейде и в бою участия не принимал.
А вот сторожевик бросился навстречу американскому соединению, лихо стреляя из носового орудия. Один источник утверждает, что он пытался прикрыть бегство трёх каботажных судов, пытавшихся спрятаться в порту. Американские корабли постреляли по №221, а крейсер "Чикаго" даже заявил о его потоплении. К счастью, сторожевик не знал, что его потопили, и с криком "будем считать это ничьёй" благополучно укрылся в гавани Камаиси.
Кстати, эта история не помешала американцам гордо рассказывать, что никакого сопротивления японцы не оказали :)

Всего соединение выпустило в тот день 2565 снарядов, из них 806 - 16-дюймовых. НИ ОДНО здание сталелитейного завода не было разрушено, НИ ОДИН из двух японских корабликов не был потоплен, даже стоящий на рейде без хода охотник. Зато американцы подожгли город и убили свыше 400 некомбатантов - в том числе и своих соотечественников из местного лагеря военнопленных. "Классная" месть за Перл-Харбор вышла...

9 августа американское корабельное соединение с боевым кличем "у нас пукан не бомбииииииииит!!!" снова бомбардировало Камаиси. На этот раз наученные горьким опытом американцы взяли с собой английские корабли, поэтому завод был разрушен ;)

Вот так вот "отлично" могли стрелять американские корабли на четвёртом году большой войны, базируясь на новейших технологиях и отменной довоенной подготовке ;)

Если пользоваться только приведённым мною выше примером, то можно честно вопрошать - как же такие неумехи вообще войну выиграли???
Ответ простой - примеры-то разные были. И у американцев, и у других стран. Поверьте - свою войну на море с японцами американский флот выиграл не только благодаря численному перевесу.
Но чтобы это понять - надо не охотиться за отдельными примерами (какими бы эпичными они не были), а пытаться понять общую тенденцию, какой бы скучной она не была.

Вспоминайте эту историю каждый раз, когда вам будут на одном-двух примерах рассказывать очередную историю о том, как круты были ______________ (нужное вписать) ;)
eugen_pinak: (Default)


Многие японофобские байки создаются по очень простому образцу.
1. Берётся тема.
2. С умным видом - это важно! ;) - приводятся японские недостатки по теме.
3. Заявляется о том, что это однозначно подтверждает превосходство американцев/англичан/иных белых людей.
4. ПРОФИТ!

При этом "Жена цезаря - вне подозрений" (с). То есть никаких фактов в подтверждение превосходства американцев/англичан/иных белых людей никто не приводит - в это надо просто верить!
Но народишко нынче пошёл недоверчивый :) Поэтому приходится с деланным уважением к японцам "натягивать сову на глобус" в поиске хоть каких-то фактов превосходства "белых людей".

Вот просто отличный пример такой японофобской байки:
https://fonzeppelin.livejournal.com/192312.html

Стоило одному человеку привести пример - чётко подтверждённый источником - умения артиллеристов линкоров японского флота в 1930-е гг. попадать при ведении огня на большие дистанции (свыше 30 км.), как человек кинулся его опровергать.

Причём со всем уважением к японцам: "Японцы, безусловно, уделяли большое внимание превосходству в эффективной дальности над американцами."
Но вот суть её - самая японофобская: "Нельзя исключать, что японские артиллеристы были в этом плане «отличниками теоретической подготовки»...". То есть реальные попадания на стрельбах и в бою - это ТЕОРИЯ 0_о
А в комментах к этой и оригинальной записи уже пошло на полную катушку:
"Японская артподготовка на линкорах не факт что так уж блистала."
"Ну, я так отмечу, что "Кирисима" вообще попала ровно один раз)" (Это про ночной бой у Гуалалканала :))) ).
"Возникает подозрение, что японцы были отличниками теоретической подготовки, а не вполне соответствующую ей практику в лучших японских традициях игнорировали."

И на чём же он базирует утверждение о плохой практике стрельбы у японцев и хорошей практики у американцев???
А вот на чём.
"Глупые" японцы стреляли со своих линкоров "по буксируемым щитам-мишеням — которые далеко не идеально воспроизводят поведение реальной цели в реальном бою".
А "умные" американцы - они с 1921 стреляли по радиоуправляемым кораблям-мишеням, которые идеально воспроизводят поведение реальной цели в реальном бою. Понятно, что это даёт артиллеристам американских линкоров суперские навыки, превосходящие японцев, у которых и подготовка не блистала, и практику они игнорируют.

Звучит солидно, да? ;) До тех пор когда человек не откроет хотя бы статью "Evolution of Battleship Gunnery in the U.S. Navy, 1920-1945" (http://www.navweaps.com/index_inro/INRO_BB-Gunnery.php), где специалист по теме пишет, что учебная стрельба по радиоуправляемым кораблям-целям в ВМФ США была ЗАПРЕЩЕНА. В исключительных случаях она разрешалась - но не крупнокалиберными снарядами.

Поэтому артподготовка американских линкоров была абсолютно аналогичной у японских линкоров - стрельба по по буксируемым щитам-мишеням (они приведены на картинке сверху). И я даже расскажу, почему "умные" американцы практиковались так же, как и "глупые" японцы - бой линкоров должен был вестись в колонне, где любой резкий манёвр не только приводил к хаосу в эскадре, но и сбивал прицел своим кораблям. Поэтому резкие манёвры кораблей при ведении артдуэли были нежелательны.

Те же японцы оборудовали "Сэцу" в качестве радиоуправляемого корабля-цели НЕ для тренировки линкоров, а для тренировки лётчиков и крейсеров - им действительно могло понадобиться реагировать не резкие манёвры цели при ведении огня. При этом японцы оборудовали корабль гораздо лучше, чем американцы: по нему можно было вести огонь любыми снарядами, бросать крупные бомбы и даже торпеды.

Но для примера плохой стрельбы японских линкоров приводятся именно примеры стрельбы по свободно маневрирующим кораблям. При этом примеры успешной стрельбы американских линкоров в схожих условиях почему-то не приводятся. Например, потопление "Айовой" и "Нью Джерси" эсминца "Новаки" во время рейда к Труку в феврале 1944. - Что, не потопили? Не смогли попасть? Как же так, ведь это же американские линкоры??? ;)

Но "глупые" у автора всё равно японцы... Не забывайте об этом ;)))
eugen_pinak: (Default)
Armor layout drawing of IJN aircraft carrier "Katsuragi", based on original drawing c.1945. Made by Vladimir Sidorenko and Eugen Pinak.
From the 2nd edition of our book on IJN medium aircraft carriers.

Click to enlarge:



P.S. Более крупную русскоязычную версию схемы бронирования японского авианосца "Кацураги", сделанного на основе оригинального чертежа (ок.1945 г.) Владимиром Сидоренко и Евгением Пинаком можно скачать вот тут: https://wdfiles.ru/dde9d0
eugen_pinak: (Default)

Фуку-тян - персонаж одноимённого комикса авторства Рюити Ёкояма, который был настолько популярен, что выходил с 1936 аж до 1971.

Понятно, что во время войны Фуку-тян "пошёл на фронт", появившись даже в трёх анимационных фильмах.
В фильме "Подлодка Фуку-тяна" (1944) он с друзьями служит на подводной лодке "И-1" и лихо громит врагов.
Обычный пропагандистский мультик... да не обычный. Уж не знаю кто именно при его создании так солидно изучал матчасть - но в этом анимэ можно увидеть массу подробностей службы на подлодке: от атаки вражеского конвоя до готовки на камбузе, от дуэли с неприятельской субмариной до пополнения припасов.
В кадре "светится" масса деталей, которые так просто не заметить по фото и книгам. Например, после заправки подлодки топливом шланг не просто отсоединяют - на топливную горловину надевают крышку, а саму яму с горловиной закрывают специальным люком. Такое ощущение, что консультантом у авторов анимэ был настоящий подводник.

Интересна и чисто художественная часть. При достаточно примитивной графике (норма в анимэ того времени) в пол-часа времени уложили два боевых похода с массой подробностей. Персонажи не выглядят "картонными" - причём не только главные герои. И это при том, что диалогов в анимэ почти нет. Ну и почти полное отсутствие ПАФОСААААААА!!!!1111 в продукте военной пропаганды тоже интересно.



Ну а для фанатов анимэ дополню, что впервые в истории японского анимэ песни для этого произведения были написаны специально, а не взяты откуда-то. Да - вся индустрия анимэшной музыки ведёт свою родословную именно из "Подлодки Фуку-тяна".
Причём песня про камбуз подлодки до сих пор популярна. Японские подводники и по сей день поют песенку из мультика 1944 года :)

Ну а ещё в этом анимэ можно увидеть самую крутую в мире версию "Большого Бена" - американского авианосца USS "Franklin" (CV-13):

Profile

eugen_pinak: (Default)
eugen_pinak

April 2025

S M T W T F S
  12345
6789 101112
13141516171819
20212223242526
27282930   

Syndicate

RSS Atom

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 9th, 2025 06:43 pm
Powered by Dreamwidth Studios